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唔國房车市场前景广阔进入家庭尚待時日品市场和消费

2020/02/15 来源:佳木斯信息港

导读

国际金融危机后,受以旧换新、汽车下乡、车购税减半等刺激消费政策影响,我国汽车消费出现长达两年多的“井喷”。目前,我国汽车具有量为7800万辆

国际金融危机后,受以旧换新、汽车下乡、车购税减半等刺激消费政策影响,我国汽车消费出现长达两年多的“井喷”。目前,我国汽车具有量为7800万辆,位居全球第二。随着汽车消费的增长,废旧汽车总量也相应急剧增加。民革中央在提案中提出,如不加快废旧汽车回收拆解与再制造行业的健康发展,将对环境、交通等方面产生严重影响。

汽车回收做得好,完全可以达到“变废为宝”的效果:汽车的钢铁、有色材料零部件90%以上都可以回收利用,再制造的发动机成本是全新发动机的40%至50%。但我国的汽车回收拆解与再制造行业却隐患重重。据调查,目前我国回收拆解仅占报废汽车总量的56%,而有近40%的报废汽车流入乡镇和个体户,大量报废汽车、拼装车的重新回流给交通安全埋下了事故的伏笔。

对如何加快废旧汽车回收拆解与再制造行业健康发展,民革中央在提案中列出诸多具体建议,包括完善报废汽车回收利用的政策法规,严格市场准入条件,加大行业扶持力度,提倡行业自律发展等。其中特别建议建立报废汽车回收管理络,构成报废汽车回收的主管部门、企业及公安交通管理部门同享的信息络,实现报废回收拆解的全程监控。

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